11月5日消息，同此前多个月一样，乘联分会在10月份开始之后不久，就发布了新能源乘用车厂商批发销量快讯，公布了各大厂商新能源乘用车的批发销量。
从乘联分会发布的批发销量快讯来看，10月份新能源乘用车批发销量最高的仍是比亚迪，达到了436856辆，高于9月份的393060辆，但不及去年10月份的500526辆。
比亚迪新能源乘用车的批发销量在10月份同比虽有明显下滑，但还是要远远高于其他厂商，是批发销量第二高的吉利的两倍多，吉利新能源乘用车的批发销量为177882辆。
新能源乘用车批发销量第3高的是上汽通用五菱，为115688辆；其次是长安汽车的106697辆；奇瑞以104588辆排在第5；在10月份首次超过7万辆的零跑，以70289辆排在的6；特斯拉中国排在第7，为61497辆；塞力斯为48700辆，排在第8；东风汽车和长城汽车也均进入了前10，前者为46251辆，后者为46066辆。
从乘联分会此前披露的数据来看，特斯拉中国10月份61497辆的批发销量，环比就有大幅下滑，同比也有下滑，不及9月份的90812辆，也低于去年10月份的68280辆。（海蓝）