在外界普遍看来，F-22战斗机实力要超过F-35战斗机。但美国在F-22上所花费的资金和使用的材料远比F-35要高级的多，这也是为何直到现在F-22都没有进行出售，而且F-35定为外贸型战斗机的重要原因。算上原型机在内F-22一共生产195架，后来被美国军队正式列装187架。由于这款战斗机造价太为昂贵，所以最终停产并且永久关闭生产线。因此这款战斗机也成为一款绝版战斗机，并且因为其超前的性能被美国称作“最强五代机”，成为五代机时代的标杆。
如此昂贵且先进的战斗机，其实并没有成为神话。F-22服役期间内有多架战斗机发生过事故，其中近些年来就有两架F-22发生坠落事件。而坠落之后所带来的重要问题就是F-22由于生产线已经关闭，所以摔一架少一架。即便是能修好也要花费更多资金去制造零部件进行修补，同时其表面隐身涂料更是贵得惊人。早在2018年时，一架F-22就在起飞不久之后发生坠落。原因有可能是因为战斗机加速度不够，进行攀升所导致的结果，最终导致机腹、机翼尾部受到严重损坏，保守估计需要上千万美元才能够修好。
而在更早些时候，2012年一架F-22在高空坠落，专家认定是驾驶员在操控过程当中存在不当操作才导致战斗坠落，但原因真的有这么简单吗？从2015年开始F-22事故频发，根据美国空军飞行员介绍称，驾驶F-22过程当中缺氧事件时有发生，最惨的一次是在2010年，最终造成机毁人亡的惨状，因此F-22本身一定会存在巨大问题。
目前根据公开资料显示，F-22所存在最大问题就是空中缺氧。这主要是因为F-22自身供氧系统在空中会出现失灵或者供氧不足的情况，从而导致驾驶员无法在高空飞行时吸入适量氧气，最终处于昏迷状态。如果在下降过程当中，驾驶员能够恢复和苏醒，那么将能够重新操控战斗机不会造成坠毁事件。但如果驾驶员昏厥时间较长，那么惨状就一定会发生。
这种情况不止发生在F-22上，F-35也曾有类似事件发生。所以综合来看，战斗机缺氧并不是F-22一款战斗机的问题，是美国整个航空工业所面临的巨大难题。如果不得到解决，那么美国空军战斗力必将会因此而大打折扣。