那是因为，很多歼7还很“年轻”啊，还没有到退役的时间。
虽然歼7是2代机，但是，目前现役的绝大部分歼7，其服役时间比我国第一批3代机，也就是1992年的苏27SK还要晚一些。而其中有近百架，服役时间跟前几批歼10是一样的。这样的话，按照30架服役寿命来算的话，最后一批歼7怕是要服役到2030年以后了。
出现这种现象的原因也很简单，歼10在2003年才开始小批量的生产，所以，歼7的生产就延续到了2006年左右——就像现在歼20已经交付几年，但是歼10C、歼16还在大量生产一样。
同时，也不要觉得歼7生产的太晚，更晚的还有8爷这个“老当益壮”的——歼8F系列一直生产到2012年！
不老的传奇，永远的8爷——歼8性能不一定最好，但生产院士它可能最多
也许有朋友会说，现在都进入3.5代、4代隐身战机时代了，这些2代机又没有多少战斗力，用着也是浪费大量的资金，还不如全部都退役了呢！——保编/制还是需要滴。虽然目前我国3代机数量已经超过了1000架，但是战机总规模却达到了1800多架（其中300来架歼轰7飞豹系列），如果把这些歼7、歼8都退了，相应的飞行员、地勤、指挥等岗位的人员怎么办？也许有人会说，减员增效啊，可是啊，减去容易不容易不说，单说减了后再增，那可是比较难的——在企业中做过人事的可能比较容易理解这个问题。
况且，把这些还有很多寿命的战机，全部都退役，还是比较浪费的。目前我国长期处于和平时期，平时的巡逻、监视啥的，对性能的要求也没那么的高；我国周边不少国家，还是比较落后的，空军主力还是3代机和2代机混杂。所以，这些2代机虽落后，但还是有用武之地的。
当然，这些2代机也不一定必须都用到“到寿”，如果我国后续3.5代战机、4代机的生产速度够快，这些2代机可能会提前退役——就像前几年许多还比较新的强5基本全部退役一样。这些提前退役的歼7系列，可以封存，也可以改装/升级一下，卖给其他需要的国家——总之，要物尽其用才是。