当地时间10月24日俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫在社交媒体上发布了他不久前视察位于下塔吉尔的乌拉尔车辆制造生产联合体的照片，画面中可以看到正在生产的T-90M以及T-72B3主战坦克。据了解目前乌拉尔车辆制造厂正在三班倒生产新型主战坦克。梅德韦杰夫还表示：“敌人总认为俄罗斯军事装备和弹药库存即将见底，但他们失望了！俄军武器装备的生产正如火如荼，成倍地增加，从坦克到火炮，从高精度导弹到无人机！”
值得注意的是，乌拉尔车辆厂最新生产的T-72B3和T-90M均根据俄乌战场的战损情况进行了针对性的改进。比如新生产的这批T-72B3在车体前部挡泥板位置增加了反应装甲，而炮塔上也覆盖的新型“化石”爆炸反应装甲块数量更多。而T-90M则对车长周视镜保护罩外形做了修改，以减少战斗中发生故障的可能和被轻武器击毁的概率。
目前T-72B3主战坦克是俄军的主力主战坦克，在俄乌战争爆发前装备数量超过了1500辆，俄乌战争中俄军将大量加装了格栅装甲和预防反坦克导弹攻顶的遮阳棚的T-72B3投入了战斗。该型坦克使用了T-90主战坦克同款1a45t火控系统，并加装了“接触5”反应装甲。而在T-72B3基础上深度改进的T-72B3M则加装了车长周视镜，具备了猎歼能力，在防护方面更是换装了“化石”爆炸反应装甲。随着战争中的损耗，在生产全新的T-72B3同时，乌拉尔车辆厂还对俄军库存的T-72B甚至极早期的T-72A主战坦克进行了升级改造，使之达到最新版T-72B3或略低于该型的标准。
而乌拉尔车辆厂目前生产的T-90M中部分是全新生产的，还有一部分则是在此前T-90A的基础上升级而来的。乌拉尔车辆厂在2020年4月向俄军交付了首批10辆T-90M，随后这批坦克不是被送往军校充当教学坦克或者战斗部队去，而是首先去为2020年的红场阅兵做准备。随后俄罗斯国防部同乌拉尔车辆厂再次签署了新采购30辆T-90M坦克的合同，原定计划在2019年交付，但实际上交付时期推迟到了2021年。此外为了弥补新造T-90M产能不足，在同年的“军队-2019”国际军事技术论坛上，俄罗斯国防部同乌拉尔车辆厂签署了将100辆T-90A坦克升级到T-90M标准的合同，以便在短时间内多快好省地获得一大批新锐的T-90M。
尽管目前乌拉尔车辆厂第三批T-90M的生产任务还未完成，但如今投入到俄乌战场上的T-90M数量已接近百辆，成为了俄乌战场上俄军战力最强的主战坦克。在10月24日又有一批T-90M被俄罗斯民众拍到途经萨马拉市的古比雪夫火车站，这批T-90M同样将投入到乌克兰战场。
在升级或新造相对较新的T-72B3以及T-90M同时，但由于前线巨大的战争损耗（据估计俄军从俄乌战争爆发起已有超过1200辆主战坦克不可逆转地损失掉了，这一数字占到了俄军现役主战坦克数量的四成，更有大批主战坦克战损等待修复）新生产的主战坦克无法填补缺口，因此乌拉尔车辆厂还将出口型号的T-90S截留部分装备给俄军自用。10月初的照片显示俄军V集群就装备了一辆T-90S主战坦克，T-90S与俄军自用版T-90A在炮塔前方的“窗帘”红外干扰系统和烟雾发射器安装位置存在明显不同。
此外俄军还从近3000辆T-62主战坦克的库存中再次抽出部分状态较好的800辆进行改装。在10月中旬俄媒公开了第103装甲修理厂的内部视频，画面中可以看到大批T-62主战坦克正在进行现代化改装。第103装甲修理厂的负责人表示，这些经过升级的T-62主战坦克将配备现代化的热成像仪、夜视仪、和火控设备，并加装新型附加装甲，第103装甲修理厂将在未来三年内对完成对800辆 T-62进行现代化改造。从这个角度说，如果俄军不启封60年前的老坦克，那么俄罗斯的主战坦克在俄乌战争中恐怕真的会库存见底。