一直以来，提到伊朗的军工产品，很多人都用"仿制"、"山寨"的形容词来介绍。诚然因为制裁的缘故，伊朗在军事研发方面确实有很大的技术和资金缺口，但即使在如此困难的局面下，伊朗军工的制造速度也丝毫没有减缓。
最近伊朗媒体报道，该国自研自产的多款新型无人机正式下线，对外宣称可以有效遏制敌对势力的空中威胁。但从实际效果来看，这些"新产品"很多都是老式无人机的2.0版本，技术上并没有太多的创新。
首先出场的，是"阿巴比尔-4"无人机（Ababil-4），该款无人机也是伊朗"阿巴比尔"无人机家族的最新成员。第一代"阿巴比尔"无人机于1987年正式立项，1993年研发成功，此后第二代、第三代无人机也都是在其基础上，对武器装备和光学配件进行升级改造。
该品牌无人机机身呈前部变尖的圆柱形，推进式发动机被布置在机尾处，机身后下方安装了后掠机翼，机身头部上方装有前翼；动力方面，早期使用的是一台P73转子活塞式发动机；现在使用的是伊朗仿制的MD-550发动机。第一代"阿巴比尔"采用卡车载气压式弹射架弹射或用助推火箭发射；而从第三代开始，便可以像固定翼飞机一样进行遥控起飞。
作为"阿巴比尔-3"的改进版本，新无人机只是优化了起落架、拆除了机头的光学拍摄装备。同时武器方面，使用的是两枚"Sadir"空对地反坦克导弹。剩下的数据跟"阿巴比尔-3"一模一样，最远飞行距离可达250公里，最长滞空时间为8小时，最快时速为每小时200公里。
从早期最为简陋的"阿巴比尔-1"到现在更为先进的"阿巴比尔-4"，伊朗在无人机的生产方面可以说完全可以自给自足。对于美国的相关制裁，伊朗方面的最好回应，就是一系列无人机的诞生和升级，这无异于给狂妄自大、嚣张跋扈的美国一个响亮的耳光。
你以为这就完了？当然不是。在2019年9月，伊朗军方在一次国防展览会上，再次推出了一款名为"KIAN"的喷气式无人机。而且从项目立项，设计研发到最后的实际检验，伊朗的军工人员只花了不到1年的时间，可见伊朗军方在无人机研发方面的速度有多么快。
按照一位伊朗军事官员的话来讲，"KIAN"无人机可以执行侦察和监控任务，在续航能力方面也有了极大提升。其外观呈流线型，上面两个白色蒙板，可以根据实际情况来安装不同的导航和通讯设备，其载荷舱室里也能安装不同种类的配件，用于执行复杂的作战任务。
该无人机采用了"喷气+螺旋桨"的动力装置。而且没有单独的武器挂载点，可以看出来该款无人机主要是负责侦察工作。另外因为机身下端并没有起落架，所以这款无人机将采用轨道发射的方式起飞，并采用降落伞辅助降落。按照军方的要求，"KIAN"可以当作诱饵机来吸引敌方火力，另外还可以进行目标侦察，速度可以达到每小时480公里；而另一型号的"KIAN"则可以进行识别和追踪工作，其操作方式也是比较简单。
如果说前两款无人机只是伊朗无人机技术的"冰山一角"，那么接下来登场的这款无人机则完全体现了该国的无人机研发能力，它就是该国最新的"Mohajer-6"无人机。它的原型来源于早先的"Mohajer-2"无人机，研发时间也只是用了不到一年的时间，2019年在德黑兰的一次航展上正式推出。
从发布的数据上看，"Mohajer-6"无人机外壳用的是坚固的玻璃钢。机身总体呈矩形，在机身顶部安装了卧式稳定器，取消了倾斜翼尖，机尾各有两处发动机进气口。跟之前的四叶/二叶螺旋桨不同，"Mohajer-6"改成了三叶螺旋桨，算是一种另类的创新吧。
该款无人机最大起飞重量600公斤，有效载荷40公斤，最高时速为200公里，航程时限为12小时。拥有固定的轮式起落架，可以通过跑道进行起飞和降落，这也是现在大部分无人机的起飞方式。
"Mohajer-6"在布局方面，也体现出了其侦察与打击为一体的特点：机身前部安装了一部导航摄像机，下面还搭配一部光学转塔用于飞行中进行观测；同时机身还配有激光测距仪，多光谱观测雷达和光电成像系统。与"Mohajer-4B"无人机类似，这款无人机也有两处武器外挂点，其攻坚利器就是QAM红外制导导弹——对于地面载具和固定火力点有很大的杀伤性。
2019年，伊朗陆军和伊斯兰革命卫队接收了首批"Mohajer-6"无人机来进行执行侦察和监视任务。它的列装，对于伊朗防御本国空域的安全，能够起到很大的帮助作用。对于它的敌人——美国和以色列来说，想要进行军事威胁和挑衅时，也得好好估计一下"波斯猫"手中这些貌不惊人的无人机大军。
结语
虽然饱受经济制裁的影响，但伊朗的军事工业不仅没有因此沉沦，反而越挫越勇。尤其在科技水平较高的无人机领域，该国的研发能力也极大超过人们的预料。发动机、雷达和火控系统方面因为技术原因，可能对伊朗无人机的战斗力有所影响。但只要在冲突地区进行测试，以伊朗人的逆向设计能力，未来攻克这些技术难题应该不成问题。
参考资料
1.《伊朗军工白皮书2019》
2.《世界空中军事力量：伊朗》
3.《伊朗无人机与技术发展》