3月27日消息，近日比亚迪发布了新一代纯电平台“超级e平台”，特别是兆瓦闪充技术希望以此解决纯电动车的续航焦虑问题。
比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞日前发文表示，前段时间我们发布了比亚迪超级e平台，含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。但因为技术过于先进，很多人不相信，甚至有质疑。
李云飞回应表示：“技术过于先进，很多人不相信！但比亚迪的风格一向是 一发布即量产。”针对外界对兆瓦闪充落地速度的质疑，他宣布4000座闪充站已启动布局，首批500座将于4月初随汉L、唐L上市同步启用，并邀请公众实地体验，用事实回应技术疑虑。
李云飞强调，无论是超充、换电还是固态电池，技术路径虽异但目标一致，行业需百花齐放，方能推动绿色出行普及。
李云飞还表示，关于电池的技术路线和补能方案，无论磷酸铁锂固态半固态，还是氢燃料，无论超充兆瓦闪充，还是换电，大家虽然小岔路有所不同，但大方向都是一致的，都是为了推广新能源。
有些技术，比亚迪现在领先，可能假以时日又会有更优秀的同行来超越，这是好事。行业需百花齐放，就要大家你追我赶，才能共同向前。
李云飞强调，电动化智能化这条路很宽，有好技术，好产品的企业都能容得下，且走得好。（萧健）