无人机近年本就是航空领域热门话题，俄乌冲突更是让它名声大噪，在军用无人机大放异彩之际，民用无人机也在悄然发展。近日，中国无人机企业研发的全球首款四发无人机成功首飞，这标志着中国商用无人机发展更进一步。
“双尾蝎D”无人机
“双尾蝎D”无人机首飞成功，装载能力更强
今天我们要说的主角，代号“双尾蝎D”，长10.5米，高3.1米，翼展20米，由四川腾盾科创研制。公开信息显示，“双尾蝎D”是腾盾科创在原有同系列无人机基础上研发而成，主要用于支援保障，是一款用途广泛、中空飞行、航时长的固定翼无人机系统。该机拥有4.35吨的最大起飞重量，和1.5吨的最大载重量，最大装载空间达到5立方米，而这与其四发无人机的结构有关。
四发，即一台无人机配置有4台发电机和发动机，这让这款无人机在拥有原有优点的同时，在装载空间、重量和用电支持方面的能力更强、系统可靠性和飞行安全性更高，装备的高性能任务载荷数量更多，还能执行支援保障任务，如播撒、物流货运、任务载荷使用等。
目前常见的国内外无人机一般是单发或者双发，好处是发动机少更容易维护，但也由于发动机少，对机载设备的供电，就不如多发动机的型号。装有四台发动机的“双尾蝎D”，在空间大之余，最大的优点或许是电力充沛，可以为更大功率的机载设备供电。
“双尾蝎D”无人机
“双尾蝎”系列已得到广泛应用
腾盾科创是中国无人机领域头部企业之一，其研发的双尾蝎系列无人机不断推陈出新，大大丰富商用大型无人机的应用范围，标志着中国大型无人机产业已经能够根据市场需求进行快速研发。首发成功的“双尾蝎D”无人机也将在不久后开幕的第十四届中国航展上亮相，向国内外潜在客户展示这款无人机的魅力。
无人机按照用途主要可以分为军用和民用两种。大型民用无人机，一般用作通信中继、货运、农业播撒和科研等用途。前段时间，腾盾科创就曾使用“双尾蝎”系列无人机，在青藏高原成功完成高原飞行测试，期间进行了在高海拔、无信号地区搭载应急空中基站，实现应急通信的测试。在四川泸定地震抢险救灾中，双尾蝎系列无人机也大显身手，搭建空中应急通信网络，协助救援。
四发无人机，除了自用也有希望出口
四川军工实力雄厚，军民融合产业规模位居全国前列，腾盾科创就是四川“民参军”企业之一，中国人民解放军现役的TB-001无人机，就是腾盾科创双尾蝎系列无人机改制研发而成的。TB-001无人机与“双尾蝎D”一样，翼展20米，长10米，还能在8000米高空飞行，最大航程6000公里，续航时间长达35小时。
TB-001无人机
当下，无人机货运逐渐成为潮流，国内外物流和电商公司都在寻求使用无人机送货，如美国零售巨头亚马逊公司早在6年前就首次试验无人机送货；顺丰旗下公司4年前获得民航颁发的国内第一张无人机航空运营试点许可证，能在民航规定范围内进行无人机物流配送。基于此，我们可以看出“双尾蝎D”是具备不错的民用物流市场潜力的。
在民用之外，既然腾盾科创已经有民用改军用的先例，那么最新的“双尾蝎D”无人机也存在被改制成军用无人机的可能。“双尾蝎D”的四发布局就决定了它如果改成军用，在某些方面应该会比现有型号更强，进而在物资运输补给、通信中继、或是火力支援等方面发挥作用。
除了商业民用货运，军用方面对无人运输机的需求也越来越大。美国空军为了在特种作战时能更好的提供后勤支援，采购了一款新的滑翔货运无人机，但这款无人机载货量只有158千克。再看“双尾蝎D”，优秀的载重能力导致其货运能力明显更强，很大程度上能更好满足民用和军用两种需求，将来有望在国内外市场上占有自己的一席之地。